◆Рамки шарнірні з кутом повороту 40°.
◆ Ергономічний навіс.
◆ Повністю закрита кабіна з кондиціонером.
◆Низький рівень вібрації в кабіні.
◆ Комбінований дизайн паркувального, робочого та екстренного гальма забезпечує хорошу ефективність гальмування.
◆ Гальмування SAHR (підпружинене гідравлічне розблокування).
◆ Осі обладнані диференціалами.Передня частина NO-SIN, а задня стандартна.
◆Блокування дверей (застосовує гальма, блокує рульове керування та рух ковша/стріли, коли двері відкриваються).
◆ Відмінна оглядовість завдяки низькій висоті заднього капота та більшій площі вікон.
◆Автоматична система сигналізації для температури масла, тиску масла та електричної системи.
◆Автоматична система змащення.
◆Німецький двигун DEUTZ, потужний і з низьким споживанням.
◆Каталітичний очисник з глушником, який значно зменшує забруднення повітря та шуму в робочому тунелі.
Двигун
Марка………………………………….DEUTZ
Модель…………………….F6L914
Тип………………………………….охолоджується повітрям
Потужність……………………84 кВт / 2300 об/хв
Система забору повітря…………..двоступеневий/сухий повітряний фільтр
Вихлопна система……………Очисник каталізатора з глушником
Спосіб передавання
Бренд D .DANA CLARK
Модель……………………………….1201FT20321
Тип………………………………...інтегрована трансмісія
Вісь
Бренд………………………………….DANA SPICER
Модель……………………………112
Диференціал………………… Жорстка планетарна вісь
Кут повороту задньої осі….±10°
Гальмівна система
Конструкція робочого гальма……...багатодискове гальмо
Конструкція стоянкового гальма……...пружина, гідравлічне розблокування
Розміри
Довжина………………………………..7300 мм
Ширина………………………………..1800 мм
Висота платформи……………2300мм
Висота кабіни…………………2100 мм
Розмір шин……………………………10.00-R20 L-4S PR14
батарея
Бренд…………………………………USA HYDHC
Модель……………………………SB0210-0,75E1 / 112A9-210AK
Тиск азоту…………7,0-8,0 МПа
Рама…………………………………..Центральна шарнірна
Матеріал пальця……………BC12 (40Cr) d60x146
Розмір шин……………………………..10.00-20
Основний параметр
вантажопідйомність.........................5000кг
Здатність до альпінізму…………….25%
Швидкість руху (вперед/назад)
1-а передача………………….6,5 км/год
2-а передача……………………13,0 км/год
3-я передача…………………….20,0 км/год
Радіус повороту
Всередині………………………………3750 мм
Вихід…………………………5900 мм
Всі елементи рульового управління, робочої платформи та гальмівної системи - тандемний шестерний насос SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Гідравлічні компоненти - США MICO (Зарядний клапан, гальмівний клапан).
Зчленована рама, шарнірне рульове управління, жорсткі передні та задні мости
Зупинка артикуляції,
Жорсткий зварний каркас з високоякісної листової та профільної сталі.
Буксирувальні проушини розташовані на передній і задній частині машини.
Закрита кабіна оператора відповідно до системи безпеки ROPS/FOPS Опалення та кондиціонування кабіни оператора.
Зручно розташовані органи управління та управління.
Два дзеркала заднього виду на зовнішній стороні кабіни.
З вентилятором і форсунками вітрового скла.
Регульоване водійське сидіння з амортизатором, ременем безпеки та додатковим пасажирським сидінням
Відеосистема заднього виду:\
Складається з монітора та однієї відеокамери позаду автомобіля
Кріплення підйомника до рами жорстке,
Підйомна сила: 2,5 т
Вантажопідйомність опущеної платформи: 5,0 т
Два підйомних гідроциліндра для підйому ножничного важеля, оснащені гідравлічними замками, які утримують шток гідроциліндра у разі розриву гідравлічного шланга,
Перила по периметру платформи.
Чотири гідравлічні опори, які висуваються вертикально для підвищення стійкості (гідравлічне керування).
Умови застосування
Температура навколишнього середовища: -20 °C - + 40 °C
Висота: <4500 м